Silnik 2.0 TDCi EcoBlue Ford Ranger YN2X BC2X YL2X Euro 6

Informacja o systemie zwrotu silnika
Sprzedaż silników odbywa się w systemie wymiany. Wymagany jest zwrot starego, uszkodzonego silnika.
Kaucja zwrotna (jeśli brak zwrotu silnika) 2 500 zł / €590

8600,00 zł netto

Silnik Ford Ranger 2.0 EcoBlue (YN2X, BC2X, YL2X) — goły słupek, bez wtryskiwaczy

Pasuje do Ford Ranger (TKE) 2.0 EcoBlue 4×4, od 2018/2019. 1996 cm³, diesel, Euro 6. BC2X/YL2X — jednoturbo, ok. 170 KM; YN2X — biturbo, ok. 213 KM. Zadzwoń z VIN-em, potwierdzimy wariant.

Cena ze zwrotem starego silnika (bez dziury w bloku). Kaucja: 2500 zł, zwrot po odesłaniu starego silnika.

📞 666 382 140, 798 754 081

Opis

Silnik Ford Ranger 2.0 EcoBlue (YN2X, BC2X, YL2X) — goły słupek, bez wtryskiwaczy

Do sprzedania silnik goły słupek, bez wtryskiwaczy, do Ford Ranger 2.0 EcoBlue. Norma emisji Euro 6.

Cena obejmuje zwrot starego silnika (bez dziury w bloku). Kaucja za silnik: 2500 zł, zwracana po odesłaniu starego silnika.

📞 Doradztwo: 666 382 140, 798 754 081

Specyfikacja techniczna

  • Pojemność: 1996 cm³ (2.0 l)
  • Liczba cylindrów: 4
  • Paliwo: Diesel (Common Rail)
  • Norma emisji: Euro 6
  • Warianty mocy:
    • BC2X, YL2X — jednoturbo, ok. 170 KM
    • YN2X — biturbo, ok. 213 KM

Pasuje do modeli

  • Ford Ranger (TKE) 2.0 EcoBlue 4×4, rocznik od 2018/2019

⚠️ Uwaga: YN2X (biturbo) i BC2X/YL2X (jednoturbo) to mechanicznie różne warianty — inny osprzęt turbo i inne strojenie ECU, mimo wspólnego bloku 1996 cm³. Przed zakupem prosimy o kontakt z podaniem VIN lub dokładnego kodu silnika z tabliczki, żeby potwierdzić właściwy wariant.

Informacje dodatkowe
Kod silnikaBC2X, YL2X, YN2X
Rok produckjii2006, 2007, 2008, 2009 , 2010, 2011, 20122018, 2019, 2020, 2021, 2022