Silnik Ford 1.5 EcoBlue TDCi 16V ZTDA, ZTDB

Informacja o systemie zwrotu silnika
Sprzedaż silników odbywa się w systemie wymiany. Wymagany jest zwrot starego, uszkodzonego silnika.
Kaucja zwrotna (jeśli brak zwrotu silnika) 2 500 zł / €590

1680,53 € netto

Silnik Ford 1.5 EcoBlue TDCi 16V (ZTDA, ZTDB) — goły słupek, bez wtryskiwaczy — Focus Mk4

Silnik pasuje do Ford Focus Mk4 (po 2019), także Fiesta Mk8, Puma, Kuga, Transit/Tourneo Connect. 1499 cm³, 16V, 120 KM/88kW, Common Rail z piezowtryskiwaczami, turbo VTG, Euro 6.2/6.3.

Cena ze zwrotem starego silnika (bez dziury w bloku). Kaucja: 2500 zł, zwrot po odesłaniu starego silnika.

📞 666 382 140, 798 754 081

Opis

Silnik Ford 1.5 EcoBlue TDCi 16V (ZTDA, ZTDB) — goły słupek, bez wtryskiwaczy

Do sprzedania silnik goły słupek, bez wtryskiwaczy. 1.5 TDCi EcoBlue 16V, 1499 cm³, 120 KM (88 kW).

Cena obejmuje zwrot starego silnika (bez dziury w bloku). Kaucja za silnik: 2500 zł, zwracana po odesłaniu starego silnika.

📞 Doradztwo: 666 382 140, 798 754 081

Specyfikacja techniczna silnika 1.5 EcoBlue (ZTDA, ZTDB)

  • Pojemność: 1499 cm³
  • Liczba cylindrów: 4
  • Liczba zaworów: 16
  • Rodzaj wtrysku: Common Rail (CR), wtryskiwacze piezoelektryczne
  • Moc: 120 KM (88 kW)
  • Moment obrotowy: 300 Nm
  • Turbosprężarka: tak, ze zmienną geometrią (VTG)
  • Rozrząd: pasek w oleju (zalecana wymiana co 140–160 tys. km)
  • Norma emisji: Euro 6.2 / Euro 6.3
  • System SCR (AdBlue): tak

Pasuje do modeli

Model Silnik Lata
Ford Focus Mk4 1.5 EcoBlue 120 KM 2018–2022/2025
Ford Focus Mk4 Turnier (kombi) 1.5 EcoBlue 120 KM 2018–2022+
Ford Focus Active 1.5 EcoBlue 120 KM 2018–2020
Ford Kuga Mk3 1.5 EcoBlue 120 KM 2019–2022
Ford Puma 1.5 EcoBlue 120 KM 2020–2022
Informacje dodatkowe
Kod silnikaZTDA, ZTDB
Rok produckjii2006, 2007, 2008, 2009 , 2010, 2011, 20122018, 2019, 2020, 2021, 2022